14.12.25 –

*VCD Magazin 3/25 Artikel getitelt: Wo Wind und Wellen tanzen und wo der ÖPNV zuverlässiger ist als das Wetter. Ostfriesland

*Wittmund , Esenser Straße 25.11.25 ca 1 10 Uhr : Eine ganze Grundschulklasse mit Lehrkräften , die in Linienbus einstiegen ( SO werden Kinder daran gewöhnt, dass es auch noch was anderes gibt als Mamas Auto :-)

In den Konsolidierungsgesprächen zum Haushalt wurde deutlich, was uns ÖPNV kosten wird. Und sofort kamen Frage auf : muss das?

Wir sehen v.a. was es uns kosten wird . Aber:

Eine Studie , die im Mai vorgestellt von der DB Regio: ÖPNV nutzt der Volkswirtschaft ( jährliche Wertschöpfung von 75 Mrd Euro z.b Fahrzeugherstellern, Einzelhandel, Tourismussektor, Unternehmen und weitere.

ÖPNV kostete 2024 33,8 Mrd. €. Also jeder investierte Euro zahlt sich dreifach aus.

www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Studie-Nutzen-des-OePNV-ist-drei-Mal-so-hoch-wie-seine-Kosten-13377014

ÖPNV ist ein wichtiger Standortfaktor wie mittlerweile auch von Wirtschaftsverbänden und IHK auch in der Region betont wird. Fachkräfte im Handwerk, Verwaltung Oder Ärzt*innen. Lehrer*innen. Viele von Ihnen haben in Städten ihre Ausbildung genossen und für viele junge Leute ist mittlerweile in guter ÖPNV ein Kriterien für ein gutes Leben auf dem Land. Sie wollen spontan entscheiden, ob sie heute Auto, Bus, Bahn, Rad oder ein Mix nutzen. Je nach Wetter und Planung. Auch dazu eine Zahl vom unverdächtigen TÜV Verband.

Mobilität ist persönliche Freiheit und Lebensqualität und ÖPNV schafft hierbei soziale Gerechtigkeit. Durch unser Freies Jugendticket und das Deutschlandticket (–frisch ermäßigt für Azubis durch das Land NieSa) ist die günstige Möglichkeit für Mobilität geschaffen, aber das günstige oder für Jugendliche kostenlose Ticket taugt nur was, wenn auch das Angebot stimmt.

Und hier entscheiden wir über das Angebot: Zum Nachschauen file:///home/ulli/Downloads/NVP_LK_WTM_2026_2030-3.pdf S 65-67

Für die Hauptlinien richten wir nun einen integraler Taktfahrplan einzurichten. Im Hauptliniennetz sind integriert die Schülerbeförderung, Pendlerbeziehungen sowie Umsteigebeziehungen in den definierten Taktknoten und zum SPNV .

Was das bedeutet erleben wir aktuell schon bei dem mit Friesland und Aurich gemeinsam eingerichteten PlusBus.

Auch für die Nebenlinien verbessern wir die Häufigkeit und v.a. auch die Verfügbarkeit außerhalb der Schulzeiten. Und es gehen zum Juanuar gehen auch schon drei weitere Nebenlinien live. Eine – von Esens über Blomberg nach Aurich- haben wir schon.

Und im Nahverkehrsplan geht es dann noch weiter: Bei dem nun bald möglichen Marketing für FahrplanerApp liebevoll Äppi und den integralen Liniennetz www.vej-mobil.de

Wir können uns freuen auf eine Mobilitätsstation für den Landkreis Wittmund ( vollständig gefördert, weil neu) und digitalisierte Mobilitätsinfos für den ganzen VEJ Bereich

Verlässlichkeit , Bezahlbarkeit und auch Komfort ist entscheidend die Menschen, sich für den ÖPNV zu entscheiden , v.a. wenn sie noch ein Auto haben.

Wir gehen ab Januar 2026 live und wir wissen , dass das Angebot die Nachfrage schafft. Das merken wir jetzt schon bei den Jugendlichen Belegbar gibt es hunderttausende Fahrten mehr von Jugendlichen mit dem Jugendticket.und bei der Nutzung des PlusBus .